Peter Sauber declaró sentír aun más pena por la salida del equipo de su jefe técnico, Willy Rampf, tras la "debacle" vivida por el conjunto suizo en Malasia.
Después de una temporada de invierno totalmente engañosa para el equipo, el C29 sigue luchando por encontrar un buen nivel en 2010. Durante el Gran Premio de Malasia en Sepang, el coche con motor Ferrari de Pedro de la Rosa sufrió un fallo de motor que le impidió tomar la salida, mientras que el propulsor V8 de su compañero de equipo, Kamui Kobayashi, duró sólo 9 vueltas más.
Es nuestra peor posición de la historia"
La de Malasia ha sido la última carrera del alemán de 56 años de edad, Willy Rampf, al timón del equipo, siendo a partir del 1 de abril el que fuera director técnico de Force India, James Key, su sustituto al frente del conjunto helvético. "Aun siento más pena por la marcha de Willy Rampf. Durante casi 15 años fue nuestro leal jefe técnico, y en su última carrera cono nosotros ha tenido que vivir una debacle", se lamentaba el fundador y jefe del equipo Sauber en declaraciones al periódico suizo Blick. "Hasta el último día luchó por nuestro equipo, y sé lo mucho que esto le afecta, incluso si no puede hacer nada al respecto", agregó.
Ferrari está investigando la causa precisa de los dos fallos de motor, pero Sauber, dijo el domingo que la rotura se debió a un problema con el sistema neumático. Sin embargo la causa que afectó al propulsor del F10 de Fernando Alonso parece ser de otra naturaleza diferente.
Dejando a los tres nuevos equipos a un lado, Sauber es el único equipo que aún no ha sumado un sólo punto en el campeonato del mundo de 2010. Peter Sauber, quien sigue buscando un patrocinador principal para la escudería con sede en Hinwil, afirmó: "Sí, es nuestra peor posición de la historia. Sabíamos que no sería fácil para nosotros, pero no contaba con que iba a ser tan difícil", añadió.
BMW Sauber C29
On April 06 2010
7 Views
leah929550
On 14/01/2011
firstf1, que gracioso como apareces en el video, eres tu no?
el video te lo deje en mi flog para que lo veas, adios y besos!
jasmine834738
On 12/01/2011
firstf1, que gracioso como te ves en el video, eres tu no?
te deje en mi flog el video para que lo veas, cuidate mucho, besos!
sofia190170
On 11/01/2011
firstf1, me gusto como apareciste en este video
te deje en mi flog el video para que lo veas, cuidate mucho, besos!
samantha660385
On 02/01/2011
firstf1, que divertido como apareces en el video, eres tu no?
el video te lo deje en mi fotolog para que lo veas, adios y besos!
christianklien
On 24/09/2010
Siii a ver si todo le va bien y acabe la carrera, que para una oportunidad que tiene... jeje
un beso!! y gracias por pasar!!
Nuria
ffglam179
On 11/07/2010
Hola como te va?? Se esta corriendo el rumor que las cuentas de MSN que no esten mantenidas van a ser eliminadas, yo por las dudas ya le hice una limpieza entre en quienteadmitemsn.com.ar y me quede tranquilo... Avisale a todos tus contactos. Nos vemos.
ffglam091
On 06/07/2010
Hola como te va??, me paso por tu flog. Si queres saber quien te esta admitiendo en el msn entra en http://www.quienteadmitemsn.com.ar y enterate quien te borro!!!.
nenadnicorosberg
On 30/05/2010
Artuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
como estas????????????????????????????????????????????
que ha pasado con Sauber????????????????????
nenadnicorosberg
On 08/04/2010
Holaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
como estamos Arturín?
yo aquí que me ha dao 1 bolá y he actualizado el fotolog xD
bueno, pues por aquí me paso ^^
muchos besos
nerea_yo_1993
On 06/04/2010
todavia keda muxo campeonato y sauber tiene a 2 pilotazos asike seguro k las cosas les van mejor en un futuro... x cierto los motores ferrari de este año son una caca xD
todo_es_formula1
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bmw_universe
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![Mala despedida para Willy Rampf - [b]Peter Sauber declaró sentír aun más pena por la salida del equipo de su jefe técnico, Willy Rampf, tras la "debacle" vivida por el conjunto suizo en Malasia.[/b]
Después de una temporada de invierno totalmente engañosa para el equipo, el C29 sigue luchando por encontrar un buen nivel en 2010. Durante el Gran Premio de Malasia en Sepang, el coche con motor Ferrari de Pedro de la Rosa sufrió un fallo de motor que le impidió tomar la salida, mientras que el propulsor V8 de su compañero de equipo, Kamui Kobayashi, duró sólo 9 vueltas más.
Es nuestra peor posición de la historia"
La de Malasia ha sido la última carrera del alemán de 56 años de edad, Willy Rampf, al timón del equipo, siendo a partir del 1 de abril el que fuera director técnico de Force India, James Key, su sustituto al frente del conjunto helvético. "Aun siento más pena por la marcha de Willy Rampf. Durante casi 15 años fue nuestro leal jefe técnico, y en su última carrera cono nosotros ha tenido que vivir una debacle", se lamentaba el fundador y jefe del equipo Sauber en declaraciones al periódico suizo Blick. "Hasta el último día luchó por nuestro equipo, y sé lo mucho que esto le afecta, incluso si no puede hacer nada al respecto", agregó.
Ferrari está investigando la causa precisa de los dos fallos de motor, pero Sauber, dijo el domingo que la rotura se debió a un problema con el sistema neumático. Sin embargo la causa que afectó al propulsor del F10 de Fernando Alonso parece ser de otra naturaleza diferente.
Dejando a los tres nuevos equipos a un lado, Sauber es el único equipo que aún no ha sumado un sólo punto en el campeonato del mundo de 2010. Peter Sauber, quien sigue buscando un patrocinador principal para la escudería con sede en Hinwil, afirmó: "Sí, es nuestra peor posición de la historia. Sabíamos que no sería fácil para nosotros, pero no contaba con que iba a ser tan difícil", añadió.
[b][i]BMW Sauber C29[/i][/b]
- Fotolog](http://sp0.fotolog.com/photo/0/57/114/firstf1/1270573961871_f.jpg)
