Oi, no grande prêmio de fórmula 1 do GP do Brasil, o Bruno Senna terminou em 21ª lugar. Uma matéria:
Apoio da torcida emociona Bruno Senna no GP do Brasil
Estreante em Interlagos completa prova e elogia ritmo do carro da HRT F1 Team
SÃO PAULO - Foi um domingo de fortes emoções para Bruno Senna em seu primeiro Grande Prêmio do Brasil. Além de levar um carro de reconhecidas limitações à bandeirada quadriculada na 21ª colocação, o piloto da HRT F1 Team ficou comovido com o apoio recebido do público que lotou as arquibancadas centrais de Interlagos antes da largada. "Fiquei surpreso com o incentivo dos torcedores, que cantavam olé-olê-olê-olá, Senna, Senna. Foi de arrepiar", afirmou.
Bruno partiu da última posição do grid, conseqüência da decisão da equipe de mantê-lo com um único jogo de pneus intermediários de chuva durante toda a primeira parte dos treinos classificatórios de sábado. Nos minutos finais, à medida que a pista secava e se tornava mais rápida, Bruno não conseguiu melhorar seu tempo por causa do desgaste dos pneus. Neste domingo, no entanto, o F110 mostrou um ritmo até surpreendente para um modelo sem atualizações desde a abertura da temporada no Bahrein em março.
Sem cometer erros e tirando o que podia do carro, Bruno não escondeu o contentamento com o próprio desempenho. "Acho que fiz uma boa corrida. O balanço do carro estava mais do que razoável e o resultado talvez não tenha refletido o meu trabalho", analisou. Bruno largou com os pneus macios e disse que sua decisão de pedir ao engenheiro que conservasse a mesma pressão com a versão mais dura no único pit stop foi fundamental para o bom ritmo que o manteve à frente da Virgin de Lucas di Grassi e logo atrás do companheiro de equipe do brasileiro, o alemão Timo Glock.
Bruno concordou que, em termos de consistência, o GP do Brasil se transformou num dos pontos altos de seu ano de estreia na Fórmula 1. "Foi parecido com o GP da Hungria, onde consegui fazer uma prova agressiva. Aqui, a gente tinha dúvida sobre o comportamento dos pneus, mas acertamos na calibragem. Só nas últimas voltas, quando o safety car entrou na pista por causa do acidente com o Liuzzi, é que ela subiu e o carro piorou. De qualquer forma, completar a corrida já foi um bom resultado", concluiu Bruno, que viajaria ainda na madrugada desta segunda-feira para Abu Dhabi, onde o campeonato será encerrado no fim de semana.
Fonte: MF2
Foto do Bruno Senna com o Lucas di Grassi.
Beijos
Lidi
On November 07 2010
17 Views
familia_huck
On 07/11/2010
Sempre lindo!! =)
Amei a ftu demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Volta lá, OK??
Bjus.
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<--Español-->
Este grupo ha sido creado para absolutamente todo lo relacionado con el campeonato de velocidad de Moto GP.Ya sea 125cc, 250cc o la Categoria Reina.
<--Italiano-->
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![Oi, no grande prêmio de fórmula 1 do GP do Brasil, o Bruno Senna terminou em 21ª lugar. Uma matéria:
[b]Apoio da torcida emociona Bruno Senna no GP do Brasil[/b]
[i]Estreante em Interlagos completa prova e elogia ritmo do carro da HRT F1 Team
SÃO PAULO - Foi um domingo de fortes emoções para Bruno Senna em seu primeiro Grande Prêmio do Brasil. Além de levar um carro de reconhecidas limitações à bandeirada quadriculada na 21ª colocação, o piloto da HRT F1 Team ficou comovido com o apoio recebido do público que lotou as arquibancadas centrais de Interlagos antes da largada. "Fiquei surpreso com o incentivo dos torcedores, que cantavam olé-olê-olê-olá, Senna, Senna. Foi de arrepiar", afirmou.
Bruno partiu da última posição do grid, conseqüência da decisão da equipe de mantê-lo com um único jogo de pneus intermediários de chuva durante toda a primeira parte dos treinos classificatórios de sábado. Nos minutos finais, à medida que a pista secava e se tornava mais rápida, Bruno não conseguiu melhorar seu tempo por causa do desgaste dos pneus. Neste domingo, no entanto, o F110 mostrou um ritmo até surpreendente para um modelo sem atualizações desde a abertura da temporada no Bahrein em março.
Sem cometer erros e tirando o que podia do carro, Bruno não escondeu o contentamento com o próprio desempenho. "Acho que fiz uma boa corrida. O balanço do carro estava mais do que razoável e o resultado talvez não tenha refletido o meu trabalho", analisou. Bruno largou com os pneus macios e disse que sua decisão de pedir ao engenheiro que conservasse a mesma pressão com a versão mais dura no único pit stop foi fundamental para o bom ritmo que o manteve à frente da Virgin de Lucas di Grassi e logo atrás do companheiro de equipe do brasileiro, o alemão Timo Glock.
Bruno concordou que, em termos de consistência, o GP do Brasil se transformou num dos pontos altos de seu ano de estreia na Fórmula 1. "Foi parecido com o GP da Hungria, onde consegui fazer uma prova agressiva. Aqui, a gente tinha dúvida sobre o comportamento dos pneus, mas acertamos na calibragem. Só nas últimas voltas, quando o safety car entrou na pista por causa do acidente com o Liuzzi, é que ela subiu e o carro piorou. De qualquer forma, completar a corrida já foi um bom resultado", concluiu Bruno, que viajaria ainda na madrugada desta segunda-feira para Abu Dhabi, onde o campeonato será encerrado no fim de semana.
Fonte: MF2[/i]
Foto do Bruno Senna com o Lucas di Grassi.
Beijos
Lidi - Fotolog](http://sp3.fotolog.com/photo/3/50/51/bruno__senna/1289167292581_f.jpg)
